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Filtro de aire
Sistema de filtrado y eliminación de polvo de dos etapas con una eficiencia de hasta el 99,9 %, incluso en entornos de servicio pesado……

Tubo de aceite de manuli
Marca MANULI de Italia. Es el líder del fabricante de tubos en la palabra, 5 veces usando la vida útil de lo normal.……


Buque aire-aceite
Marca EURE de Italia, fabricante líder de buques petroleros en el mundo.

Enfriador
ZIQI hecho a medida en China, son si el radiador aumentó en un 30% respecto al europeo.


Extremo de aire
ZIQI adopta el extremo de aire GHH RAND de Alemania. Se basa en su funcionamiento constante, alta eficiencia y ahorro de energía para……

Brasil WEG motor
WEG ocupó el segundo mayor fabricante de motores del mundo, protección IP55. Aislamiento clase F.






·La serie de compresores de aire de baja presión se basa en la política nacional de conservación de energía y reducción de emisiones, que es un nuevo tipo de compresor para proteger el medio ambiente; es diferente del compresor de aire tradicional, que reduce la presión después del aire comprimido y luego se transporta a El dispositivo, un montaje de ¡La energía se desperdiciaría de esta manera!

·Los compresores de aire de tornillo de baja presión se pueden configurar de acuerdo con la presión del usuario, utilizando la menor energía para cumplir con el proceso de su sistema, ahorrando mucha energía, los costos de fabricación de su producto serán una mejora objetiva. Por ejemplo, su sistema de proceso requiere solo 3 bares de aire Presión de suministro, mientras que el compresor de aire funciona con 7 bar, y luego por descompresión a 3 bar. Gastará el doble de electricidad para cumplir con su proceso, puede elegir nuestro compresor de aire de tornillo de baja presión, puede pagar menos de la mitad de la electricidad, el sistema aún puede garantizar la presión y lograr una reducción de emisiones que ahorra energía.

·Rotor macho y hembra que utiliza el tipo de diente internacional más avanzado, es un dentado aerodinámico asimétrico de doble cara, relación de 5: 6 dientes para obtener mejores engranajes combinados, el factor de utilización de área más grande, el área de fuga más pequeña, la eficiencia más alta. Macho y hembra Rotor con acero al carbono de alta calidad, la molienda de precisión. Fabricado para garantizar lo mejor con la brecha, para que la eficiencia del anfitrión, bajo nivel de ruido, larga vida
·El extremo de escape del elemento neumático adopta pares de rodamientos de rodillos cónicos especialmente diseñados por SKF, suficientes para soportar el efecto combinado de la enorme fuerza radial y la fuerza axial. Otras piezas utilizan rodamientos de rodillos cilíndricos SKF y rodamientos de bolas de ranura profunda para soportar la carga radial y la carga axial más pequeñas, soportando la línea para soportar la carga, extendiendo en gran medida su vida útil, el extremo del aire es duradero.
·Según el diseño estándar DIN y la fabricación de engranajes de velocidad de alta precisión, el procesamiento del margen de reparación, excelente mallado, transmisión suave, capacidad de carga, larga vida útil, bajo nivel de ruido.

Motor:
·El marco y la tapa del extremo del motor están hechos de material de hierro fundido para que el espacio entre el rotor y el husillo sea uniforme;
·Velocidad de diseño, par y parámetros de funcionamiento para cumplir con los requisitos de carga del compresor;
·Diseñado con rodamientos de servicio pesado SKF, lo que aumenta considerablemente la estabilidad y la vida útil del motor;
·Motor de alta eficiencia con aislamiento de clase F, aumento de temperatura de clase B, mayor vida útil, más capaz de adaptarse a entornos hostiles;
·El motor adopta el grado de protección IP55 del motor, previene eficazmente la entrada de polvo y agua en el motor.

Sistema de control eléctrico:
·Los principales componentes de control importan productos de marca, optimizan la integración en uno, alta confiabilidad, funcionamiento sin problemas durante mucho tiempo;
·El uso de PLC programable superior inteligente e inteligente integrado, la forma más rentable de controlar el funcionamiento de toda la unidad;

Transmisión:
·El motor y el host están equipados con un sistema integrado de transmisión por engranajes.
·Tiene un diseño eficaz, fiable y resistente
·Engranajes de alta velocidad cuidadosamente seleccionados están montados en el eje del motor y la unidad principal.
·Accionamiento directo de acoplamiento flexible, el motor, el host en uno, eficiencia de transmisión, operación confiable.

Tubería:
·Selección de tubería de alta presión Manuli de Italia, 5 veces más larga que la vida útil de la tubería ordinaria, el uso de la tecnología antibloqueo única de color púrpura,

Sistema de refrigeración:
· Gran área de enfriador de aceite y enfriador trasero de alta calidad.
· Prolongar la vida útil de lubricantes, filtros y sellos.
· El uso de un diseño único de baja diferencia de temperatura, con ambiente de alta temperatura y alta humedad para la premisa de diseño, adecuado para cualquier entorno regional.

Sistema de vía aérea:
· Filtro de admisión con filtro importado, efecto de eliminación de polvo del 99,9%, para garantizar que el compresor albergue polvo efectivo;
· Conjunto de válvula de admisión Servocilindro especialmente diseñado, con función de control, sin necesidad de instalar una válvula de control de aceite ni una válvula de aceite;
· Prefiltro de aire externo único, para mantener la máquina limpia, prolongar el ciclo de mantenimiento, se puede desmontar y limpiar fácilmente
Información básica
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