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La unidad de producto de nueva generación consta de: impulsor centrífugo, motor de imán permanente de alta velocidad, cojinete de suspensión neumática y convertidor de frecuencia especial.
2. El motor de imán permanente impulsa la unidad principal flotante de aire e impulsa el impulsor centrífugo para que gire a alta velocidad. La energía cinética del motor se convierte en energía potencial. El gas descargado pasa a través de la voluta para formar aire comprimido.
3. A través del control eléctrico del sensor y del convertidor de frecuencia, los componentes de la suspensión neumática en la unidad principal comienzan a funcionar y generan una succión controlable en el rotor para suspender el eje del motor y lograr "fricción cero".
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Poder de trabajo 15~500【KW】
Entrega aérea gratuita 9-532【m3/min】
Presión de trabajo 0,015~0,2 【MPa】
Enfriamiento refrigeración por aire
Unidad principal flotante de aire
Unidad principal flotante de aire Dibujo seccional
1.La unidad de producto de nueva generación consta de: impulsor centrífugo, motor de imán permanente de alta velocidad, cojinete de suspensión neumática y convertidor de frecuencia especial.
2. El motor de imán permanente impulsa la unidad principal flotante de aire e impulsa el impulsor centrífugo para que gire a alta velocidad. El La energía cinética del motor se convierte en energía potencial. El gas descargado pasa a través de la voluta para formar aire comprimido.
3. A través del control eléctrico del sensor y del convertidor de frecuencia, los componentes de la suspensión neumática en la unidad principal comienzan a funcionar y Genera succión controlable en el rotor para suspender el eje del motor y lograr "fricción cero".
Impulsor de flujo ternario Diseño aerodinámico curvado hacia atrás de flujo ternario con alta Eficiencia y amplio rango de trabajo. Enlace de cinco ejes, Procesamiento de fresado de alta velocidad y alta precisión. Seleccionar Material de aluminio de aviación de alta resistencia. La superficie es Sometido a oxidación anódica dura con alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y una vida útil de más de 20 años. Según las necesidades reales de los usuarios, un dedicado El impulsor de alta eficiencia se puede diseñar para lograr el mejor rendimiento. efecto de ahorro de energía. | motor de alta velocidad La velocidad máxima puede alcanzar las 400.000 rpm. 40.000 veces de arranque y parada sin problemas. La eficiencia del motor puede alcanzar más del 98%. Estructura simple y tamaño pequeño. El motor está conectado directamente al impulsor. sin pérdida de transmisión de energía. |
Se forma una película de gas hidrodinámica en forma de cuña entre el rotor giratorio de alta velocidad y la estructura de lámina flexible mediante el uso el gas alrededor del cojinete para soportar el rotor. El eje giratorio está suspendido sin contacto ni fricción. 100% sin aceite y sin depender de componentes externos de suministro de gas. El rodamiento de láminas de gas requiere muy poco mantenimiento y tiene una Vida útil semipermanente.
Estructura completa de la máquina
Parámetros técnicos del aireador centrífugo de suspensión neumática serie GABO
GABO-15 ~ 110
Modelo | GABO-15 | GABO-18.5 | GABO-22 | GABO-30 | GABO-37 | GABO-45 | GABO-55 | GABO-75 | GABO-90 | GABO-110 |
Potencia (kilovatios) | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 |
Presión (KPa) | Desplazamiento de aire m³/min; Condiciones de trabajo: presión atmosférica 1 atm, temperatura 20 ℃, humedad 65% | |||||||||
15 | 33 | 40 | 48 | 65 | 81 | 98 | 120 | 164 | 196 | 240 |
20 | 30 | 37 | 44 | 60 | 74 | 90 | 110 | 150 | 180 | 220 |
30 | 25 | 30 | 36 | 49 | 61 | 74 | 90 | 123 | 147 | 180 |
Parámetros técnicos del soplador centrífugo de suspensión neumática serie GAB
GAB-22 ~ 200
Modelo | GAB-22 | GAB-30 | GAB-37 | GAB-45 | GAB-55 | GAB-75 | GAB-90 | GAB-110 | GAB-130 | GAB-150 | GAB-175 | GAB-200 |
Potencia (kilovatios) | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 130 | 150 | 175 | 200 |
Presión (KPa) | Desplazamiento de aire m³/min; Condiciones de trabajo: presión atmosférica 1 atm, temperatura 20 ℃, humedad 65% | |||||||||||
40 | 30 | 33 | 45 | 55 | 60 | 80 | 96 | 119 | 141 | 162 | 198 | 215 |
60 | 24 | 34 | 36 | 51 | 64 | 77 | 92 | 109 | 140 | 160 | 167 | |
80 | 28 | 34 | 42 | 55 | 61 | 84 | 87 | 110 | 138 | 130 | ||
100 | 21.6 | 34 | 45 | 53 | 60 | 74 | 86 | 104 | 112 | |||
120 | 29 | 38 | 45 | 58 | 63 | 74 | 83 | 94 |
Parámetros técnicos del soplador centrífugo de suspensión neumática serie GABS
GABS-22 ~ 500
Modelo | Potencia (kilovatios) | Presión (KPa) | Desplazamiento de aire (m³/min) |
GABS-22 | 22 | 30-100 | 9-23 |
GABS-37 | 37 | 30-200 | 19-45 |
GABS-55 | 55 | 30-100 | 28-62 |
GABS-75 | 75 | 30-200 | 42-98 |
GABS-110 | 110 | 30-100 | 63-129 |
GABS-150 | 150 | 30-100 | 85-167 |
GABS-180 | 180 | 30-100 | 95-169 |
GABS-220 | 220 | 30-200 | 131-257 |
GABS-250 | 250 | 30-100 | 144-266 |
GABS-300 | 300 | 30-100 | 170-334 |
GABS-350 | 350 | 30-100 | 196-337 |
GABS-450 | 450 | 30-200 | 262-514 |
GABS-500 | 500 | 30-100 | 288-532 |
Parámetros técnicos de la bomba de vacío centrífuga de suspensión neumática serie GAW
VAG-17.5 ~ 37
Modelo | VAG-17.5 | VAG-22 | VAG-30 | VAG-37 |
Potencia (kilovatios) | 17,5 | 22 | 30 | 37 |
Presión (KPa) | Desplazamiento de aire m³/min | |||
30 | 22 | 27 | 44 | 63 |
40 | 18 | 22 | 35 | 45 |
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Los productos cubren el mercado interno con su excelente calidad y se exportan a Europa, América del Norte y otros países desarrollados y
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